為了保證物品能夠順利運達，同時(shí)既要避免過(guò)多物流問(wèn)題導致賣(mài)家受傷，也要減少因此可能引發(fā)的買(mǎi)家不滿(mǎn)。

為實(shí)現這一目的，亞馬遜可謂是煞費苦心。
目前，亞馬遜在全球擁有125個(gè)運營(yíng)中心，能將貨物送往全球180多個(gè)國家和地區。亞馬遜在中國境內擁有13個(gè)運營(yíng)中心，成立于2011年的亞馬遜昆山運營(yíng)中心是亞馬遜目前最大的運營(yíng)中心之一，存儲品類(lèi)涵蓋食品、百貨、圖書(shū)、服飾等，配送范圍輻射整個(gè)長(cháng)三角區域。
了解到：早在2014年，一段視頻將亞馬遜倉庫內的工作情景公之于眾，就曾引發(fā)中國電商界的一陣驚呼。在視頻曝光的亞馬遜倉庫里面，十幾臺Kiva機器人迅捷而有序地忙碌著(zhù)，周?chē)既怀霈F一兩個(gè)人類(lèi)員工。這些看上去和家用掃地機器人差不多的Kiva機器人能夠舉起重達750磅(約340公斤)的貨物，在倉庫內移動(dòng)時(shí)不僅可以根據指令選擇最優(yōu)路線(xiàn)，而且能夠自動(dòng)避讓障礙物或同伴，靈巧地轉彎。它的工作形式是進(jìn)入貨架底層、承受高達340公斤的重量，要比人工操作效率更高。
不僅如此，2016年5月，亞馬遜還被證實(shí)已收購一支由12名計算機視覺(jué)專(zhuān)家組成的團隊，旨在幫助解決無(wú)人機觀(guān)察和了解外界，這樣無(wú)人機就能繞開(kāi)障礙物，安全飛抵目的地。
除此之外，在11月7日，亞馬遜歐洲五國自配送退貨政策也開(kāi)始執行。歐洲站由賣(mài)家自配送的訂單產(chǎn)生退貨時(shí)，賣(mài)家需要通過(guò)三種方式來(lái)處理。賣(mài)家可以全額退款，無(wú)需買(mǎi)家退貨;如果賣(mài)家要求買(mǎi)家寄回貨物，就需要給買(mǎi)家提供一個(gè)位于訂單產(chǎn)生的亞馬遜站點(diǎn)所在國家的退貨地址，方便買(mǎi)家將貨物寄回；賣(mài)家給買(mǎi)家提供預付費的退貨郵寄標簽，以便于買(mǎi)家可以在該訂單產(chǎn)生的國家，用這個(gè)郵寄標簽將退貨商品寄回給賣(mài)家。
憑借亞馬遜的數據運算能力，訂單從揀貨到發(fā)貨整個(gè)處理流程完成僅需30分鐘。在物流分配環(huán)節，亞馬遜究竟是如何實(shí)現快速分揀呢?
認為：首先是“隨機存儲”。亞馬遜運營(yíng)中心系統有一大特色就是在商品上架時(shí)采用“隨機存儲”，即存儲時(shí)打破品類(lèi)之間的界限，而是按照一定的規則和商品尺寸將不同品類(lèi)的商品隨機存放到同一個(gè)貨位上。這不僅提高了貨物上架的效率，還能最大限度地利用存儲空間。
其次是采用大數據優(yōu)化揀貨路徑。在亞馬遜的運營(yíng)中心，員工揀貨路徑通過(guò)后臺數據進(jìn)行優(yōu)化。系統會(huì )為其推薦下一個(gè)要揀的貨在哪兒，確保員工永遠不走回頭路，而且其所走的路徑是最短的。
再者則是利用獨特分揀和發(fā)貨技術(shù)。員工站在分揀線(xiàn)的末端，可以非常高效地將前面包裝站發(fā)過(guò)來(lái)的包裹，通過(guò)“八爪魚(yú)”工作臺分配到各個(gè)路由。亞馬遜海外購訂單僅需一個(gè)加貼中文面單的步驟，即可直接發(fā)貨。
最后則是緣于亞馬遜運營(yíng)中心的高度自動(dòng)化。亞馬遜運營(yíng)中心的自動(dòng)化程度非常高，偌大的倉庫工人并不多，揀貨目的完全是由系統掌握的，亞馬遜智能系統基于大數據運算向工人發(fā)出指引，工人只需跟隨指示操作即可。
認為：亞馬遜的物流也讓其包裹從下單到配送的時(shí)間大大縮短，注冊亞馬遜Prime服務(wù)的中國會(huì )員的海購包裹在82個(gè)城市都能于平均5到9個(gè)工作日送達。雙十一已經(jīng)到來(lái)，海外電商市場(chǎng)的旺季戰爭也已打響，亞馬遜戰績(jì)究竟如何，我們還是拭目以待!

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